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运动无极限 => 竞技天下 => 主题发起者为: efan 于 六月 10, 2019, 10:52:30 am



标题: 赛季首冠被争议判罚抹杀,维特尔用行动表示不满
发表者: efan六月 10, 2019, 10:52:30 am

今天凌晨进行的F1大奖赛加拿大站出现争议判罚,法拉利车手维特尔尽管第一个冲过终点,但他的救车动作被赛会罚时5秒。紧随其后的汉密尔顿则站上最高领奖台,梅奔车队也包揽了前7站大奖赛冠军。

此前6站比赛,法拉利一直被梅奔压得抬不起头。来到加拿大站,法拉利称找到了战胜梅奔车队的办法。整场比赛,杆位发车的维特尔保住优势,全场一直处于领先位置。

(https://c1.hoopchina.com.cn/uploads/star/event/images/190610/705d0ba90ea1a3bdaece3d50a17f5f11c70f357e.jpg)

比赛来到第48圈,维特尔在4号弯走大,回赛道时差点与汉密尔顿发生碰撞。正是这一危险动作,维特尔被赛会罚时5秒,将冠军拱手相让。

“我冲出去,然后回到赛道后没有地方可以去,我没有看到他(汉密尔顿),他们偷走了这场胜利。”第一个冲过终点的维特尔很愤怒,并没有将赛车停回前三的位置。他甚至将摆在汉密尔顿车前第一的标志摆在了没有停着自己赛车的位置上。

赛会对维特尔的这一处罚颇具争议,车迷也有些不满。赛后颁奖时,车迷对汉密尔顿一顿狂嘘。“他们不应该嘘刘易斯(汉密尔顿的44号赛车),他稍微更快一些,但我们可以将他挡在身后,他们应该嘘的是判罚。”

第二个过线的汉密尔顿最终“躺冠”,拿下本赛季第5冠。颁奖时他特意把维特尔拉到身前,“维特尔走大了,我们差点撞上。这不是我想要的取胜方式,但这就是赛车。”

赛后,国际汽联也发布了处罚决定书,称维特尔的5号赛车在3号弯离开赛道,在4号弯以不安全的方式重新驶入赛道,迫使另一辆车(汉密尔顿)偏离赛道。根据国际汽联一级方程式运动条例第38.1条规定,对维特尔罚时5秒,超级驾照罚2分。


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