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作者 主题: 顺丰商业再加码!这场新战事,能让跨越7年盈利梦能实现吗?  (阅读 191 次)
水影凝月
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顺丰商业再加码!这场新战事,能让跨越7年盈利梦能实现吗?
« 于: 十月 09, 2019, 08:34:02 am »

经过7年的拼杀,“对手”联手了。
10月8日,电商网站本来生活网的母公司宣布了一个好消息,本来集团完成了2亿美元的D1轮融资,老股东鼎晖资本、高榕资本等依然捧场,当然也多了一些新鲜面孔,其中最“生”的一张可能就是领投方明德控股。
虽说是“生面孔”,但是如果说把这张“生面孔”讲得更直白一点,大家可能就了然了。明德控股你不熟,但是肯定熟悉顺丰。明德控股正是顺丰创始人王卫旗下的公司,持股99.9%,而王卫通过明德控股持有上市公司顺丰控股(002352.SZ)61.2%的股权。
顺丰商业旗下的顺丰优选和本来集团旗下的本来生活,一夜之间,从生鲜电商赛道上的“对手”,变成了携手并进的朋友。
不过显然,作为顺丰的大股东,明德控股想做的,可不仅仅是“联手”那么简单。
01 加码生鲜
作为“快递一哥”,顺丰的物流自不必说,而生鲜一直在顺丰的商业板块上占有很重要的位置。
顺丰的生鲜故事可以追溯到11年前的秋天,2008年,顺丰开始试点阳澄湖大闸蟹的寄递,从物流的角度杀入到生鲜的战场上,在获得了先机后,顺丰在生鲜寄递的领域获得了不少的甜头。
“物流”之为先,“商流”也要跟上。
2012年,中国生鲜电商的元年,在经过多次尝试后,作为顺丰生鲜板块排头兵的顺丰优选诞生了,也是被寄予厚望。
而无论是物流还是商流,顺丰都舍得花钱。
比如今年9月底,苏州的大闸蟹开捕,顺丰优选实现了产地直采;而在2019年大闸蟹业务高峰期,顺丰出动6架全货机的专注大闸蟹运送,陆上线路新增100多条专项线路,还让大闸蟹上了高铁。
再比如,明德“看上了”本来生活。
本来生活与顺丰优选同年,而在那一年,大大小小的生鲜电商有几百家,但是能够经历过时间考验的却不多,更多的是在激烈的市场竞争后被市场淘汰。
后来,在生鲜的赛道上,来了更多的大佬,阿里、京东、亚马逊全来了,而永辉、沃尔玛等“大而全”的卖场也开始想要通过“小而美”的店面来实现新一轮的弯道超车,但是在市场的多重挤压之下,本来生活爆了个“冷”。
2019年7月,本来生活网宣布在2018财年(2018.04-2019.03)实现B2C业务已经实现整体盈利,线下业务“本来鲜”的300个门店中,大部分的成熟门店已经实现盈利。而根据本来生活创始人喻华峰的预计,本来生活2019财年预计盈利1亿元,2020年会实现整个公司的净利润为正。
7年长跑探索出来一个可持续的盈利模式,是最难能可贵的经验。大家都知道“烧钱”不可持续,但是又不可避免地在“烧钱”,盈利能力就是市场竞争的最关键的部分。
这也是本来集团对于明德的最大吸引力之一。
02 “O2O+B2C”
而在另一方面,明德控股领投的这笔融资,将投向“O2O+B2C”生鲜新零售模式。而顺丰商业拥抱本来生活,实现模式的共建,互利共赢。
O2O和B2C都不是什么新名词了,本来生活将O2O和B2C整合起来,O2O是线下的本来鲜业务,而B2C是线上的本来生活网,O2O便捷、及时,而B2C则更加丰富,二者能够相互成就,而且为消费者提供全场景的消费体验,共同织成一张巨大的新零售网络,支撑本来生活持续盈利。
这也是王卫在多个场合中谈及的“新零售”:“线上线下销售渠道的结合”。
而顺丰优选在珠三角地区有上百家门店,在单一地区来讲,这也是很大的门店密度。是优势还是劣势,并不清晰,但是如果将顺丰优选的门店与本来生活实现协同,那么对于顺丰优选在珠三角的生鲜零售业务的落地大有裨益。
而另一方面,生鲜零售一直存在两个天然痛点——流通和“土”,而顺丰和本来将双方将各自的优势结合起来,也很令人期待。
顺丰最近几年在生鲜产地着力解决“最先一公里”的问题,在苏州阳澄湖的首个原产地预处理中心建立后,在莱西落地的胶东瓜果原产地处理中心、与“荔枝之乡”茂名共建粤西果蔬预处理中心等项目陆续落地,全国已建成多个原产地预处理中心,涵盖鲜花、水产、樱桃、荔枝、脐橙、苹果、柚子等多种农特产品。
而在各地生鲜运输的首选,必是顺丰。
而在塑造产地品牌方面,则是本来生活的强项。
让本来生活一夜爆红的项目就是“褚橙”了,褚时健的励志故事+哀牢山橙子的品质,塑造出来的“褚橙”如今已经成为本来生活的招牌产品。
如果根植南方的顺丰优选和“南方系”北上的本来生活合作能够实现“本来鲜门店+顺丰优选门店+本来生活APP+顺丰优选APP”的协同,这张共建并快速扩大的O2O+B2C新零售网络的覆盖范围能够进一步扩张。
而这张“网络”上,则让更多的生鲜品牌能够快速地走向市场,无论是中国市场还是世界市场。
03 巩固“护城河”
而这其中最重要的保障就是顺丰的供应链了。
2018年下半年以来,顺丰有两笔供应链方面的并购最引人注目。
2018年8月10日,顺丰控股在与夏晖正式在中国成立合资公司新夏晖,顺丰控股为新夏晖控股股东,新夏晖将经营夏晖在中国内地和中国港澳地区的供应链及物流业务;2019年2月份,顺丰完成了对DPDHL在中国内地和中国港澳地区供应链业务的收购。
一个专注冷链,一个专注“高精尖”产品供应链,在顺丰的商业布局中,如虎添翼,而这些业务已经开始为顺丰贡献营收,“1+1>2”的效应逐渐显现。
而在提供解决方案的同时,顺丰也在为生鲜电商的物流配送构建新的标准。
而在今年的“螃蟹季”,顺丰已经提交并获准立项《鲜活水产快递服务标准》,这项标准旨在填补鲜活水产在快递服务标准方面的空白。
也就是说,已经占领了生鲜“最先一公里”和“最后一公里”的顺丰,加上原产地的“商流+物流”以及服务标准,顺丰已经成为生鲜行业具有影响力的大玩家。
事实上,顺丰在商业上的野心一直都在的,无论是生鲜还是更广阔的新零售,在商业领域的触角越来越广。
除了本来集团,王卫在不少领域也都有涉足,有快递柜、有无人机,也有垂直电商,投资跨度其实还是很大的。
王卫在2017年4月回答股东提问时曾表示,未来的顺丰会进入很多领域,在很多行业做深耕,用科技的手段提升行业的水平,这是顺丰的发展方向。
不过,跨度大、领域多,顺丰的棋局一直都是在同一块棋盘上。顺丰加速跨行业的投资,实则也是在加速对现有产业链的延伸。
这样,顺丰“护城河”,才足够坚强。
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